於民國98年(2009年)12月28日正式掛牌成立的『台江國家公園』,是由地方政府推動,非過去由中央政府主導,而正式成立為中華民國(台灣)第八座的國家公園。範圍包括臺南市安南區與七股區濱海陸域、以及海域至澎湖縣東吉嶼。

台江國家公園面積計有39,310公頃,除了擁有廣闊的沙洲,濕地,和有多處魚塭、鹽田、渠道及紅樹林,為高蹺鴴、黑面琵鷺等水鳥繁殖與保護區。也有不少古蹟與史蹟喔。

 


這次niki首次來到台江國家公園,走踏的範圍也只是一小部份而已,就先來做一次台江的古蹟之旅吧!,這裡有甚麼好玩好逛的? 來看看吧~

 


↓ 搭上99號台江線的公車,離開鹽田文化村後,接著下一站是四草地區的【大眾廟】站,一下公車站的大眾廟,這裡的人潮就跟鹽村有很大的落差,廟前的停車場已經是滿滿的車輛了~

 

 

 


↓ 大眾廟的正前方是一處搭比較大的觀光船,可以遊江的,但因假日想搭船的人太多,必須要等到4點半才有船位,所以我们改搭廟的左邊的竹筏船。

這位於大眾廟後方的【竹筏港溪河道】,是清代時期的臺灣首條人工運河,百餘年前曾是為運送鹽糖等民生物資之渠道,由於水道甚淺僅能通行竹筏,故稱【竹筏港】。

 

 

 


↓ 船準備離開船塢了,乍現在橋墩上立的〝台灣袖珍版亞馬遜河〞,真是讓人好奇,究竟會看到甚麼樣的風光景色,就讓我們去體驗一下吧!

 

 

 


↓ 竹筏港狹窄的水道,紅樹林等水生植物列道兩側,只是看到這標牌,這〝胸圍〞一詞怎覺得怪怪的??? 為什麼不是用樹圍呢?   一o一//

 

 

 


 

 

 


↓ 重頭戲來了呦!! 竹筏正準備進入的『水上綠色隧道』~

 

 

 


↓ 看著前方河道上枝節盤根錯雜,綠葉成蔭罩著靜謐無波的水面,相當有一種僻靜的美感;體驗這幽深的水上綠色隧道,很有FU喔。

 

 

 


↓ 敗就敗在,niki沒有搶到最前方的位置,往前會拍到一些大堆頭,既然坐在船尾,所以就往船後方拍,只是有船劃過的水面,加上引擎激起水花,破壞了平靜美感~

 

 

 


 

 

 


↓ 水邊倒影著枯槁樹枝,灰綠色調相間讓這水隧道帶點詭譎的色彩,Niki還挺喜歡這種異調風彩的。 哈~

 

 

 


 

 

 


↓【釐金局遺址】

光看〝釐金局〞這3個字,就一頭霧水的要問‘這是幹嘛用的’? 釐金局乃是清朝時期課徵關稅的地方,當時四草地區為了貿易,開鑿了人工運河,而釐金局便是當時徵收稅金的關卡的。

(這些歷史古蹟,不認真查一下,還真不知道當中的典故呢!)

 

 

 


↓ 竹筏港風貌~

 

 

 


 

 

 


↓【海堡遺址】

海堡遺址位於四草大眾廟後方,遺址殘構已經淹沒在竹筏港溪中不復見,只有廟方在疑似遺址之地,立了一個說明牌,並且將海堡的古地圖鑲嵌在臺江生態公園中。
四草舊稱北汕尾或北線尾,為讓大員的熱蘭遮城據點更堅固安全,荷蘭人登陸第四年(西元1627年),便在北汕尾島興建一座碉堡,稱為「海堡」(Zeeburgh),與熱蘭遮城遙遙相望,扼住臺江內海水道咽喉;1631年,荷蘭人更進一步將這座碉堡改為3層樓,上寬下窄,並且架設6門大砲,地位非常險要,可惜這座碉堡毀於1656年的暴風雨中。
民國88、89年間,臺南市政府曾經委託成大歷史系教授2度進行考古開挖,發掘出磚石、陶瓷等碎片。根據出土的2片土墼牆都向北傾斜,以及潮水沖擊波浪的方向,確認考古區就是海堡遺址。但是這個說法卻未被考古與文史界接受,決定先行填平。

Ps:當時搭船的我們全部一臉茫然,看不出甚麼東西長的像『海堡』? 直到現在,當niki看著照片還是傻傻的不知該如何回應,只好將說明全貼上來了…各位自己想像了吧!!!

 

 

 


↓ 這裡的紅樹林,也孕育了許多魚、蝦、蟹、等許多潮間帶生物的繁殖。

   看看這些招潮蟹隻隻肥的ㄋㄟ~

 

 

 




↓ 搭完竹筏,這邊還有【台江生態文化園區】可以走走喔!

 


台江國家公園

地址:台南市安平區城平路2號

總機:06-3910000

管理處辦公時間:上午8:30-下午5:30

交通指南:

國一南下:永康交流道下,中正北路→中正南路→西門路四段→右轉民生路→安平路→右轉安北路→左轉大平路→右轉城平路→台江國家公園管理處(安平觀光魚市對面)

國一北上:仁德交流道下,東門路三段(二段、一段)→府前路→右轉中華西路→左轉大平路→右轉城平路→台江國家公園管理處(安平觀光魚市對面)

台江國家公園管理處地圖.jpg

台江國家公園地圖.jpg

 

 

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