這次久圍的安排了日月潭旅行,
不可否認的_我是因為陸客減少這誘因;
並不是唱衰台灣觀光,
而是有些景點就是要人少才能顯現出美好。
日月潭向來以神秘朦朧美的湖景享有國際盛名,
就是少了吵雜的人為因素,才覺得這時候更適合來旅遊。
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這次來到日月潭真的感覺安靜寬鬆多了,
老爺在民宿一陣午睡後,
精神抖擻的提議:騎自行車出去晃晃。
這可把我嚇的,急著請民宿備馬(自行車)微服出巡了!!?
要騎自行車遊日月潭,當然就是要走這條風景秀麗,
堪稱國際級、全球最美十大之一的『日月潭環湖車道』。
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2012年美國旅遊生活網站CNNGO票選為
全球十大最美自行車道外,也是亞洲唯一入選之地區,
在2017年更獲得旅遊搜尋網站Skyscanner
為世界八大最美單車路線之一。
↓根據日月潭管處的規劃單車道分為5區段,
◆向山段_起訖點:水社至向山遊客中心,長度約3.4公里,騎乘時間約30分鐘。
◆月潭段_起訖點:向山遊客中心至環湖1號隧道口,長度約4公里,騎乘約40分鐘。
◆頭社自行車道_起訖點:台21線公路旁,長度約1公里,騎乘時間約8分鐘。
◆松柏崙段_起訖點:松柏崙至大竹湖,長度約1.5公里,騎乘約20分鐘。
◆水社段_起訖點:水社碼頭至文武廟年梯,長度約1.5公里,騎乘約20分鐘。
每區段都有其人文特色風景,有興趣的捧油可參考~
我們這次走的路線是向山段;
由水社至向山遊客中心,其中400公尺長的「水上自行車道」
更有水上行舟之感,途中經過水社壩、日月潭出水口、
永結同心橋、向山眺望平台等景點。
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↓這段車道起自水社碼頭的中興停車場;
方便大家停好車,在停車場旁邊就有許多的租自行車業者,
選好愛車,就可以直接上路遊玩,不必大費周章~
↓我跟月月鳥是騎乘民宿提供的腳踏車,
因此省了一筆租車費;
But~也是第一次上路這條車道…
還好,沿途都有地面跟路線指標,會迷路都很難吧(笑))~
↓前半段是搭建在湖邊上的車道,
經過龍鳳宮後會有一段離岸棧道,
兩眼旁盡是湖景,就有如穿梭在湖面的快感呢~
↓這麼美又愜意的景觀車道,當然不建議騎快摟~
另一方面車道有部分是木質路面
跟上下坡段、蜿蜒曲折,
喜歡衝衝衝的小朋友,家長要留意安全、提醒減速慢行。
↓車道中間都還有設有平台,
可以停靠休息或湖畔邊拍個美照~
↓接著會在中山路車道跟林間相互穿越,
有林蔭遮蔽一點都不熱。
↓向山段最美的水社霸,環山的湖光水映,
有如潑墨山水的濛濛漸層山色,
是許多人喜歡停下來拍照的地點喔。
↓水社壩這段的木質棧道是禁止騎乘的,
大家都要下車牽行通過。
行走在湖邊、吹來的陣陣涼風,既舒服又愜意~
↓接著是永結橋~
↓再一起穿越同心橋,
見證美麗的雙心公園,感動盡收眼底。
↓在「向山映月」直擊最美的旅遊中心_向山遊客中心
↓通過「向山映月」石碑,
可以繼續騎到向山眺望平台,
一賞日月潭變化多樣的湖景。
之後,再回到向山遊中心休息。
↓『向山遊客中心 (向山行政暨遊客中心) 』,
是交通部觀光局日月潭國家風景區管理處所在。
2003年的「地景系列」計畫中,
選出了四個在台灣最具代表性的觀光地區,日月潭是其一。
並在國際設計比圖,
由日本「團紀彥建築設計事務所」獲選,2011年正式啟用
↓向山遊客中心採用清水模建築風格,
以不破壞了周圍景觀的概念來設立;
由兩棟ㄇ字的建築物組成,向外延伸的彎曲弧度,
就像是手臂環抱著明潭為意象。
↓雖是很特別的造型,卻不會感到不舒服的怪異;
簡潔的空間特色,流暢的線條,
反而還很搭配日月潭優美的氣息呢~
↓建築周邊以水、草坪造景,
帶入自然的元素,不會覺得這棟建築冷冰冰的。
↓西側為向山遊客中心、
東側的則是日月潭國家風景區管理處~
↓面湖的那一側更是可以眺望日月潭,
特別設計的水池,導引自明潭的潭水,
讓池面與潭面和合為一體,產生美麗的鏡面感。
↓向山咖啡廳-台灣惠蓀咖啡的大頭娃娃~
↓山間多變的天氣,此時下起了大雨,
雖然間間斷斷的,我們也就到此打道回府。
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光是這一小段的日月潭環湖車道,景色就十分的優美,
湖光水色的豐富景觀,瀟灑騎一趟就舒解不少壓力呢!
下次~姐就來拚拚看,衝一場無需理由的單車假期啦。
向山行政暨遊客中心
地址:南投縣魚池鄉水社村中山路599號
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明潭兜風日:2017-05月
(以上費用及時間等資訊,請依公告為準喔!)
聯絡方式:niki423@hotmail.com
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