這趟來到屏東枋山,在前往卡悠峰瀑布之前,
會經過位於內獅鄉的『枋山車站』;
枋山車站位在台鐵所屬路線_南迴線,車站代碼_206,
於1992年10月5日正式啟用營業時設三等站。
2001年3月1日:由三等站降為簡易站,
於2006年12月1日應更由簡易站降為招呼站。
↓如何前往這個車站:由台1線451.5K處,
有個枋山觀光農園的拱牌門,順著 國中路直走,
大約快到枋寮高中前的一處很容易開過頭的三叉路,
要很注意左邊,路口就可以看到 枋山車站的標示牌~
↓車站前的這條道路,筆直卻有點起伏波浪,
往左邊留心看,可以看到在半山腰的小點點車站。
↓枋山車站已經是個無人站,
我們的到來,ㄧ如往常的沒開著…
做過功課的我是不感意外,倒是月月鳥看到時,
怎麼大白天的車站居然沒開,前面還有2撮雜草搖ㄚ搖的,
還挺三條線的,直說來這裡幹什麼?
(Me~攤手)
↓雖是無人看管的車站,還是有當地民眾需要搭車的時候,
根據統計這邊的平均日進出人次_3人,
才3人釀釀…,光請個站員的成本都不夠了,
也難怪被降為招呼站。
車站門口就貼著車次時刻表,
不過這張單子(民國103)多久沒換了??
建議自己再詳查一下台鐵時刻表比較保險捏~
↓從旁邊的走道窗戶可以看到車站內況;
還不錯呀,大廳不會很窄,還有20個休息座位~
↓因為人煙太稀少了,月月鳥又懶得陪我拍照,
當自己一個人要走入地下通道時,還ㄧ度猶豫了下下;
還好通道內不會很陰暗,
雖然舊舊小小的,還不至於很髒亂~
↓近看階梯上這些斑斑點點的痕跡,
哇! 地上鳥大便ㄧ堆,
看來最常路過這邊的小鳥兒比人多呢~
↓枋山車站只有平面的島式月台一座,
空蕩蕩的月台、黃鏽鏽的鐵軌,被蔓藤纏身的盆栽,
在藍天豔陽下卻顯得格外孤寂~
↓枋山車站具有獨特之意義存在,
因為,從這枋山站開始,鐵軌將橫跨南橫到台東大武站,
也因此枋山站成為全台灣最南端的火車站。
↓枋山車站雖然不如許多大站的豪華氣派,
也沒有新穎的設施,但它其實並不荒廢!
↓仍舊挺直腰桿站崗的號誌燈~
↓來到這邊才知道,不遠處有隧洞~
↓車站背山面海的獨特位置,
讓這裡有點山野氣息,也有濱海的浪漫悠閒;
如果真要說這車站根本沒甚麼,
沒錯!它是沒啥特別的…
~
一陣徐徐的暖風吹過,
享受當下的孤獨,傾聽這份幽然閒情;
原來,這裡是需要一種與眾不同的細細品味。
↓在鐵路迷眼中,這邊被稱為秘境驛,
起先還不太能全盤體會;
直到當我們要離開了,
在下坡時看到那ㄧ條很蔚藍的海線~
一種恍然大悟的:原來ㄚ,這就是傳說中的秘“景”吧~
◎ 車站資訊
位置:屏東縣獅子鄉內獅村內獅巷84號
孤獨拜訪日:2016-5月
(以上費用及時間等資訊,請依店家公告為準喔!)
有事可聯絡:niki423@hotmail.com
旅行途中的及時分享,歡迎加入:米Ni's行旅箱
留言列表